سرویس کارشناسی خودرو چیست؟
تاریخ انتشار: ۷ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۰۹۹۳۰
مشورت با یک کارشناس می‌تواند خریدی مطمئن را تضمین کند. در سال‌های اخیر نیز استفاده از خدمات کارشناسی خودرو در بین خریداران رایج شده است.
چرا باید خودرو را کارشناسی کنیم؟هر کسی دوست دارد خرید خوب و مطمئنی داشته باشد. اهمیت این موضوع زمانی بیشتر می‌شود که کالای مورد نظر چیزی مثل خودرو است که هم قرار است هزینه زیادی بابت آن بپردازیم و هم کیفیت بالایی را از آن انتظار داریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
کارشناسی خودرو تنها به این مرحله خلاصه نمی‌شود و در ارزش‌گذاری خودرو نیز تأثیرگذار است. یک کارشناس باتجربه با تحلیل و بررسی شاخص‌های مختلف، می‌تواند بازه قیمت منصفانه را تعیین کند و توان مذاکره خریدار بر سر قیمت را افزایش دهد.
کارشناسی خودروهای صفرتنها خودروهای کارکرده نیستند که به کارشناسی نیاز دارند. در بسیاری مواقع، خودروهای صفر نیز ایرادهایی دارند که ممکن است خریدار تا مدت‌ها از آن بی‌خبر بماند و بعدها برایش مشکل‌ساز شود.
وجود مشکلات فنی، مثل جا نرفتن دنده یا روغن‌ریزی، ایرادهای بدنه مثل رنگ‌شدگی یا فرورفتگی، کار نکردن آپشن‌ها یا اختلال در عملکرد آنها، همگی از مشکلاتی هستند که خودروهای صفر هم ممکن است داشته باشند.
کارشناسی خودروهای صفر شامل کارشناسی فنی، بدنه، رنگ و کارشناسی آپشن‌های خودرو است، تا خریدار بتواند ماشین خود را با اطمینان از سلامت آن تحویل بگیرد.
کارشناسی خودروهای خارجیخودروهای خارجی به‌طور کلی نسبت به خودروهای داخلی قیمت بالاتری دارند. به همین دلیل ممکن است که فروشنده برای جلوگیری از کاهش قیمت خودرو هنگام معامله، خریدار را در جریان ایرادهای آن قرار ندهد و هر ترفندی را به‌کار ببرد تا معامله را شکل دهد.
با این حال، یک کارشناس متخصص با تجربه‌ای که از بررسی صدها خودروی خارجی به دست آورده است، می‌تواند تمامی ایرادهای خودرو را پیدا کند و خریدار را در جریان آن قرار دهد.
بیشتر بخوانید : کارشناسی خودرو های خارجی
کارشناسی خودرو به نفع خریدار یا فروشنده؟خریدار و فروشنده هر دو می‌خواهند که یک معامله خوب و بدون ضرر و زیان را انجام دهند. طبیعی است که فروشنده بخواهد کالایش را با قیمت بالاتری بفروشد و معامله را زودتر جوش دهد. اما خریدار هم که سر دیگر این ماجراست، بیشتر به کیفیت و سلامت خودرو فکر می‌کند و این موضوع برایش دغدغه است.
همین مسئله اهمیت انجام کارشناسی را پررنگ‌تر می‌کند. در مورد پرداخت هزینه کارشناسی نیز باید بگوییم که هزینه کارشناسی خودرو را معمولاً خریدار پرداخت می‌کند. البته خریدار و فروشنده می‌توانند به توافق برسند و این هزینه را بین خودشان تقسیم کنند.
هزینه کارشناسی خودروعوامل مختلفی در هزینه کارشناسی خودروها نقش دارد، مثل قیمت خودرو، شرکت سازنده، کیفیت و امکانات آن. در جدول زیر میتوانید تعرفه محبوب‌ترین خودروها را ببینید.
| خودرو | شرکت سازنده | هزینه کارشناسی (تومان) |
| پراید ۱۱۱ | سایپا | ۴۵۰٫۰۰۰ |
| پژو ۴۰۵ | پژو | ۴۵۰٫۰۰۰ |
| پژو پارس | پژو | ۴۵۰٫۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ | پژو | ۴۵۰٫۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ | پژو | ۵۵۰٫۰۰۰ |
| پژو ۴۰۷ | پژو | ۸۸۵٫۰۰۰ |
| پژو ۲۰۰۸ | پژو | ۹۰۰٫۰۰۰ |
| پانامرا | پورشه | ۲٫۰۰۰٫۰۰۰ |
| پورشه ۹۱۱ | پورشه | ۲٫۰۰۰٫۰۰۰ |
| بیسو T۳ | بیسو | ۶۹۸٫۰۰۰ |
| بیسو T۵ | بیسو | ۶۹۸٫۰۰۰ |
| بی وای دی S۶ | بی وای دی | ۷۰۰٫۰۰۰ |
| بی وای دی S۷ | بی وای دی | ۷۰۰٫۰۰۰ |
متقاضیان می‌توانند جهت ثبت درخواست کارشناسی، وارد وبسایت کارنامه شوند و درخواست‌شان را ثبت کنند. کارشناسان کارنامه در کوتاه‌ترین زمان ممکن با شما تماس می‌گیرند تا پس از انجام هماهنگی‌های لازم، فرایند کارشناسی در محل مورد نظر شما صورت بگیرد.
همچنین، ثبت درخواست از طریق تماس با شماره ۷۹۲۳۷-۰۲۱نیز امکان‌پذیر است.
شما میتوانید از سرویس کارشناسی در محل استفاده یا به مرکز تخصصی کارشناسی کارنامه مراجعه کنید.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد سرویس کارشناسی خودرو میتوانید به آدرس اینترنتی https://karnameh.com/car-inspection مراجعه نمایید.
کارشناس کارنامه در همان روز و ساعتی که مشتری در خواست کرده است به محل مورد نظر اعزام می‌شود. فرایند کارشناسی حدود ۹۰ دقیقه طول می‌کشد و در طول این مدت، کارشناس ۴۳۵ آیتم خودرو را به‌طور دقیق و با استفاده از جدیدترین ابزار تخصصی بررسی می‌کند تا خریدار را در جریان میزان سلامت خودرو و تمامی ایرادهای آن قرار دهد.
پس از انجام فرایند، گزارش کارشناسی نیز در دو نسخه آنلاین و کاغذی به متقاضی ارائه می‌شود که تا ۱۰۰ میلیون تومان ضمانت دارد.
نکته قابل توجه درباره کارشناسان کارنامه این است که تیم کارشناسی را افرادی متخصص و مجرب تشکیل می‌دهند که با گذراندن چندین دوره آموزشی و آزمون‌های تخصصی به تیم پیوسته‌اند. بنابراین متقاضیان می‌توانند کارشناسی خودروی خود را با خیال راحت و اطمینان از نتیجه دقیق، به آنها بسپارند.
فرآیند کارشناسی خودروکارشناسی خودرو شامل چند مرحله است که در اینجا به آنها می‌پردازیم.
کارشناسی فنی خودروکارشناسی فنی نیاز به تخصص و تجربه بالایی دارد. و از آنجایی که کارشناسان خودرو با مکانیک و قطعات ماشین آشنایی کامل دارند، باید کارشناسی فنی خودرو را به آنها سپرد.
کارشناسی موتور: موتور همچون قلب خودرو و یکی از مهم‌ترین اجزای آن است. هنگامی که قرار است خودرویی را خریداری کنید، موتور خودرو باید به‌طور کامل بررسی شود. لرزش موتور یا روغن‌سوزی از جمله مشکلاتی هستند که اگر در ابتدا متوجه‌شان نشوید ممکن است بعدها تعمیرات پرهزینه‌ای را به شما تحمیل کنند.
کارشناسی گیربکس: گیربکس یکی از قطعاتی است که در رانندگی نقش مهمی دارد و اگر خوب کار نکند، مصرف سوخت به‌شدت افزایش پیدا خواهد کرد. کارشناسی گیربکس کاملاً تخصصی است، به‌ویژه در خودروهای دنده اتومات که به بررسی دقیق‌تری نیاز دارند.
کارشناسی با دستگاه دیاگ: کامپیوترهای صنعتی ECU که در اکثر خودروها به‌کار می‌روند، می‌توانند اطلاعات مختلفی را در مورد خودرو به ما بدهند؛ از جمله میزان مسافت پیموده‌شده، میزان مصرف سوخت، باز شدن کیسه‌های هوا و ... . سپس کارشناس خودرو دستگاهی به نام دیاگ را به خودرو وصل می‌کند تا این اطلاعات را بخواند.
کارشناسی بدنهکارشناسی بدنه یکی از اصلی‌ترین بخش‌های کارشناسی خودرو است. کارشناس می‌تواند هرگونه تغییر ایجاد شده در ظاهر خودرو از جمله خوردگی، رنگ‌شدگی، زنگ‌زدگی و ... را تشخیص دهد. همه این تغییرات در تعیین قیمت خودرو نقش مهمی دارند.
کارشناسی تعویض قطعات بدنه خودرواگر خودرو تصادفی را پشت سر گذاشته باشد و خسارت وارد شده به آن تا حدی باشد که تعمیر جواب ندهد، قطعات آن باید تعویض شوند. اگرچه تعویض قطعه قیمت خودرو را تا حدی کاهش می‌دهد، اما به حفظ استحکام و کارایی خودرو می‌ارزد.
تشخیص قطعات تعویض‌شده کار آسانی نیست، چون گاهی قطعه جدید از همه نظر مشابه قطعه قبلی است و در چنین شرایطی حتماً باید از یک کارشناس کمک گرفت تا بتوان آن را تشخیص داد.
کارشناسی شاسی و ستوناول از همه بگوییم که منظور از شاسی چیست. شاسی در واقع همان اسکلت‌بندی خودرو است که وظایفی مثل جذب ضربه و حفظ استحکام را بر عهده دارد و وزن کل خودرو را تحمل می‌کند. به همین دلیل، کارشناسی شاسی باید با دقت خیلی زیادی انجام شود.
ستون هم بخشی از اسکلت خودرو است که سقف را به بدنه آن متصل می‌کند و به‌دلیل نقش مهمی که در حفاظت از سرنشینان دارد، کارشناسی آن یکی از مهم‌ترین بخش‌های کارشناسی خودرو است.
کارشناسی رنگزمانی که تعمیر بدنه خودرو با صافکاری حل نمی‌شود، باید بدنه را رنگ کرد. رنگ خودرو جزو مواردی است که باعث کاهش قیمت آن می‌شود و بنابراین اطلاع از آن به نفع خریدار است. کارشناسان باتجربه می‌توانند هر نوع رنگ‌شدگی خودرو حتی رنگ‌شدگی‌های بسیار حرفه‌ای را هم تشخیص دهند. در کارشناسی رنگ، اغلب درب‌ها، گلگیرها، و کاپوت مورد بررسی قرار می‌گیرد.
سرویس کارشناسی خودرو در سایر شهرهاخدمات کارشناسی کارنامه که پیش از این تنها در تهران ارائه می‌شد، اکنون در پنج شهر بزرگ کشورمان گسترش پیدا کرده است. در حال حاضر، خدمات کارشناسی خودرو در اصفهان، کرج، رشت، مشهد و شیراز نیز ارائه می‌شود. متقاضیان خدمات کارشناسی در این شهرها می‌توانند پس از ثبت درخواست خود در کوتاه‌ترین زمان ممکن خدمات را دریافت کنند. کارشناسان کارنامه در محل مورد نظر حاضر می‌شوند و تمامی بخش‌های خودرو را از نظر فنی و بدنه بررسی می‌کنند.
کد خبر 1736116منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: هزینه کارشناسی کارشناسی خودرو خدمات کارشناسی سرویس کارشناسی کارشناسی فنی خودروهای صفر ثبت درخواست یک کارشناس قیمت خودرو بی وای دی مورد نظر رنگ شدگی ۴۵۰ ۰۰۰
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۰۹۹۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
انتقاد کم سابقه خبرگزاری دولت از مرکز پژوهش‌های مجلس
به گزارش تابناک اقتصادی؛ ایرنا خبرگزاری دولت در مطلبی با عنوان «خروج مرکز پژوهش‌های مجلس از ریل پژوهش» نوشت: مرکز پژوهش‌های مجلس به عنوان بازوی تحقیقی خانه ملت، وظیفه تهیه گزارش‌های کارشناسی و ارائه مشورت جهت اطلاع نمایندگان مجلس را بر عهده دارد تا آنها بر مبنای اطلاعات دقیق و کارشناسی، اقدام به تصمیم‌گیری در مورد جزئیات لوایح و طرح‌ها بکنند.
به همین دلیل در دو دهه اخیر مرکز پژوهش‌های مجلس به محل فعالیت نخبگان و کارشناسان ارشد کشور تبدیل شده بود و گزارش‌های آن نیز از اتقان علمی مناسبی برخوردار بود. انتقال مدیران و کارشناسان مرکز پژوهش‌های مجلس به جایگاه‌های حساس مدیریتی خصوصا در دولت سیزدهم، به علت سطح مناسب کارشناسی این افراد بود که پیش از این در مرکز پژوهش‌ها مشغول به کار شده بودند.
با این حال، در دو سال گذشته شاهد تغییر رویکرد مرکز پژوهش‌های مجلس از یک نهاد مطالعاتی به مرکزی برای فعالیت‌های رسانه‌ای هستیم. گزارش‌های جهت‌دار این مرکز که در ادامه به نمونه‌هایی از آن اشاره می‌شود، بازوی پژوهشی مجلس را به یک رسانه سیاسی البته با کارکردی مطابق میل رسانه‌های ضدانقلاب تبدیل کرده است. نکته مهم آن است که گردانندگان مرکز پژوهش‌های مجلس شاید به دنبال انتقاد از دولت باشند، اما خروجی کار آنها تهیه خوراک برای رسانه‌های ضدانقلاب بوده است.
ترامپ‌هراسی
بابک نگاهداری رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس اواخر سال گذشته در یک سخنرانی به نوعی سخن گفت که گویا با آمدن ترامپ در دولت آمریکا، اوضاع ایران آشفته خواهد شد. البته این اظهارنظر ناپخته آنقدر واکنش منفی داشت که وی مجبور به ارائه توضیحاتی در این زمینه شد.
به بهانه تقابل بایرن مونیخ و رئال مادرید؛ گل های کریستیانو رونالدو در آلیانز آرنا / فیلم